油浸變壓器不排油更換閥門(mén)技術(shù)現場(chǎng)應用

發(fā)布:閩海閥門(mén)    時(shí)間:2020-06-17 17:59:50    瀏覽:1744次
摘要:大型電力變壓器通常配備各種功能的閥門(mén),如事故放油閥、注油閥、抽真空閥等,大部分閥門(mén)沒(méi)有二道閥門(mén),一旦閥體出現裂紋等故障,會(huì )造成絕緣油大量泄漏、油質(zhì)被污染,嚴重影響變壓器甚至電網(wǎng)的安全運行。過(guò)去更換閥門(mén)往往要將變壓器內的絕緣油排至閥門(mén)以下,不但工作量大,而且對絕緣油的油質(zhì)以及繞組的保護要求很高,工藝較為繁瑣,所以不排油更換閥門(mén)的方法呼之欲出。本文作者通過(guò)親自試驗,證明了變壓器不排油更換閥門(mén)技術(shù)是科學(xué)、可行的方法。
關(guān)鍵詞:變壓器;閥門(mén);不排油更換閥門(mén);
0 引言:
以某電廠(chǎng)2號主變?yōu)槔?,型號為(DFP-240000/500)單相變壓器,每一相額定容量240MVA,每相底部設計安裝有2個(gè)注油閥門(mén),閥門(mén)型號為DN100黃銅球閥,運行中2個(gè)注油閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)。
該主變A相在運行中底部其中一個(gè)注油閥門(mén)閥體開(kāi)裂,裂口長(cháng)度約300mm,目前雖未發(fā)現絕緣油滲漏,但是已經(jīng)留下嚴重的安全隱患。(如圖)
1 舊工藝方法的弊端
按照以前的工藝要求, 在運行中如發(fā)現變壓器閥門(mén)破裂或者滲漏油,必須將變壓器退出運行,把本體內的油放至需更換的閥門(mén)以下。如果是更換位于變壓器底部的閥門(mén),需放掉幾乎全部油,再拆除組件(如風(fēng)冷器、聯(lián)管等)更換閥門(mén)。
該主變本體內的油有35.2噸,因此在更換注油閥前不但要準備好濾油機,還需要至少一個(gè)容積為40噸的油罐,并且要清潔油罐內壁,否則會(huì )使變壓器油絕緣性能下降。按照這種方法更換注油閥至少需3 人~4 人耗費3天的時(shí)間,更換完成后還要重新注油、熱油循環(huán)、靜放,并按照變壓器大修后的標準進(jìn)行相關(guān)試驗,如果試驗不合格還需要繼續濾油、熱油循環(huán),直到合格。因此,如果采用以前的工藝方法更換破裂的注油閥門(mén),就會(huì )把小問(wèn)題復雜化,有可能會(huì )引發(fā)繞組受潮,絕緣油油質(zhì)下降等重大問(wèn)題,所以不予采納。
2 新工藝方法的實(shí)施
經(jīng)過(guò)研究,我們決定采用排除部分變壓器油采用抽真空負壓方式更換銅閥方案。但是真空度達到多少變壓器油就不在更換過(guò)程中流出,需要經(jīng)過(guò)計算確定。
根據流體靜力學(xué)的基本方程可知, 保證更換蝶閥過(guò)程中油不從管接頭流出的力學(xué)條件為:
P真=P氣ρ油·g·h
換算為真空表的讀數值為:
P表'=P氣-P真=ρ油·g·h
為保證工作的可靠性,抽真空需考慮安全系數K,即實(shí)際上真空表的讀數值應為:
P表=K·P表'
一般情況下K 取1.3~1.4
其中
P真---真空部分的真空度
P氣---標準大氣壓強,0.101MPa
ρ油---20℃時(shí)的變壓器油密度,882kg /m3
g---重力加速度9.807m/s2
h---油面到需更換蝶閥的高度,m
P表、P表'---真空表讀數
現場(chǎng)測得油面到需要更換的閥門(mén)高度為,所以通過(guò)計算可以得出:
P表=K·P表'
=1.3×ρ油·g·h=0.022 Mpa(真空表為負值)
操作流程:
1、停電并做好相應安全措施。
2、連接真空濾油機、油罐排油管路。
3、關(guān)閉儲油柜下部閥門(mén)及瓦斯繼電器兩端閥門(mén),從油箱底部另一個(gè)完好的注放油閥處,通過(guò)真空濾油機,將變壓器油放入該相儲油柜中,將油面降低到距離箱蓋100-200mm。
4、從變壓器上部主聯(lián)管端部蝶閥處(抽真空專(zhuān)用蝶閥)對本體抽真空,真空度-0.03MPa左右。
5、對角松開(kāi)開(kāi)裂閥門(mén)的螺栓,松動(dòng)螺栓的同時(shí)試著(zhù)搬動(dòng)閥門(mén),觀(guān)察閥體是否受真空的影響,同時(shí),觀(guān)測開(kāi)裂部位的漏油狀態(tài),確認閥門(mén)受到吸力后,拆卸閥門(mén)的安裝螺栓,只預留閥門(mén)最底端的螺栓,并使其松動(dòng)。如果此時(shí)漏油量較大,無(wú)法繼續施工,則進(jìn)行放油更換。
6、向外撬動(dòng)閥體,同時(shí)迅速的將鋼板插入閥體與油箱側安裝法蘭之間,確認抽力吸住鋼板后,松動(dòng)預留螺栓,拆除開(kāi)裂閥門(mén)。此時(shí),應注意使鋼板均勻受力,避免破壞真空而漏油。(如圖)
7、將新閥門(mén)的密封墊粘到閥體密封法蘭處,開(kāi)始安裝閥體最底端的螺栓,輕微移動(dòng)鋼板,再安裝距離最近的一個(gè)螺栓,確認可以固定閥體后,迅速抽出鋼板,同時(shí),推動(dòng)閥體使其與油箱處法蘭密封,安裝并緊固所有螺栓。
8、繼續抽真空,將真空度提高到-0.1 MPa,根據處理的時(shí)間及進(jìn)氣情況,決定保持此真空且連續抽真空的時(shí)間:2-4小時(shí)。
9、停止抽真空,關(guān)閉抽空閥門(mén),緩慢開(kāi)啟儲油柜下部及瓦斯繼電器兩端閥門(mén),將儲油柜中的變壓器油放入變壓器內,并調整油位到合適位置。補油結束后,打開(kāi)套管升高座、聯(lián)管等上部的放氣塞進(jìn)行放氣,待油溢出時(shí)關(guān)閉塞子。
10、產(chǎn)品靜放72小時(shí):靜置過(guò)程中定期打開(kāi)套管升高座、聯(lián)管等上部的放氣塞進(jìn)行放氣,待油溢出時(shí)關(guān)閉塞子。
3 注意事項
1、整個(gè)更換閥門(mén)過(guò)程中濾油機、真空泵、電源箱必須設專(zhuān)人看守,密切關(guān)注濾油機和真空泵的運行狀態(tài),發(fā)現異常立刻向工作負責人匯報。
2、注放油以及抽真空過(guò)程中操作任何蝶閥、放油閥等閥門(mén)時(shí)必須輕開(kāi)輕關(guān),防止用力過(guò)猛造成閥門(mén)損壞。
3、準備更換的新閥門(mén)必須提前做金屬探傷試驗,確定閥門(mén)無(wú)缺陷。
4、提前將新閥門(mén)的密封膠墊用膠粘在閥門(mén)密封墊槽中,確認粘貼牢固。
5、器身內的油在注入儲油柜時(shí)必須先將輸油管路內的空氣排凈再將管路連接至儲油柜注油閥,防止氣體進(jìn)入儲油柜。
6、放油過(guò)程中密切觀(guān)察儲油柜和器身的油位,確保繞組不暴露在空氣中。
7、拆卸舊閥門(mén)時(shí),最下部一條螺栓不能拆掉,在舊閥門(mén)不離開(kāi)法蘭的情況下安裝新閥門(mén),待新閥門(mén)能夠固定在法蘭上時(shí),再將舊閥門(mén)拆除,防止抽真空過(guò)程中突然漏油,新舊閥門(mén)都不在法蘭上,造成大量絕緣油泄漏。
4 結束語(yǔ)
實(shí)踐證明, 采用該方法更換蝶閥簡(jiǎn)便易行,效果良好,能夠方便、迅速地在現場(chǎng)更換漏油的蝶閥,在縮短檢修周期、降低成本方面效果顯著(zhù),具有推廣價(jià)值。